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视野 / 域外

约翰·加普时间：2011-01-12 查看：297 次

乘坐中国高铁旅行，就是体验中国工业的高速发展。我最近就体验了一回。我们从南京乘车到上海，该列车行驶之快，令美国铁路公司 (Amtrak) 纽约至华盛顿的列车望洋兴叹。如果建造该列车的中国南车股份有限公司 (CSR Corporation... 【查看全文】

经济学人时间：2011-01-11 查看：385 次

经济学家杂志：适应中国崛起考验美国外交 -- 经济学家杂志：中国对美国少了忍受和隐藏英《经济学人》杂志刊登长篇文章面对中国崛起，美国为何会爱恨交织 ? 中美关系应如何定位 ? 最新一期英国杂志《经济学人》日前刊登了长达 14 页的封面... 【查看全文】

译者、校对：@xiaomi2020 时间：2011-01-11 查看：278 次

我的心都要提到嗓子眼了！为我开车的司机极力刹车，但还是太晚了，车子撞上了一辆摩托车。两车相撞后，摩托车主竟然奇迹般地没有受伤。他从地上爬起来，大声嚷嚷着说错不在他。毕竟，谁不会时不时地在走错路的时候不顾盲点，疾驰着来个掉头呢？中国人对待... 【查看全文】

帕拉格•卡纳文郭承斌译时间：2011-01-10 查看：287 次

与其去找寻一个多极化在何时突然成为现实的迹象，你还不如去纪念这一天 -- 世界上两个最热衷于扮演国际主义者的新兴大国巴西和土耳其在今年五月联合宣布，他们已经以中间人的身份介入到与伊朗关于核燃料交换的磋商当中，此举（尽管有些悲哀，而且没多少... 【查看全文】

孙哲时间：2011-01-07 查看：478 次

中国美国研究机构本身的“制度性缺陷”使得其参与对美外交咨询和决策的机会不断增多，但是发挥的作用和实际功效有限。首先，就体制看，中国的对美研究机构大多是计划经济的产物，紧密依附于各级党政机关，因此这些研究机构必须在言行上与政治意识形态上统一口... 【查看全文】

英国《经济学家》周刊时间：2011-01-07 查看：324 次

英国《经济学家》周刊 12 月 2 日一期文章，题：战略再保证。如果你是个预计将变得强大起来的弱国，韬光养晦、等待时机是明智之举。不过，最终你会想要利用你的新实力所创造的机会。对中国来说，这个时刻已经来临了吗 ? 过去十年来，反恐分散... 【查看全文】

改革译事时间：2011-01-06 查看：239 次

近几周的新闻把中国严峻的环境形势带回公众视野。本文首先关注中国环境状况急剧恶化的原因。然后列举了一些数字来描述这可能被称为真正的环境梦魇。第三，把中国环境保护方面的政策进行了列举和评估，最后总体来看，除了少数例外，这些政策实际上是非常雄心... 【查看全文】

duanhong 时间：2011-01-05 查看：263 次

日本的老龄化速度比历史上任何国家都快，对其经济和社会产生了巨大影响。亨利特里克斯（ Henry Tricks ）问道，为什么与之相适应的措施如此少呢？要想知道日本的未来是什么样子，夕张这个地方值得一看。夕张位于北海道北部，从前是一个以采... 【查看全文】

vitamin 时间：2011-01-05 查看：305 次

对日本而言，婚姻问题已经成为人口出生率的关键。一般来说，人们得先结婚，才能生小孩。然而，在今天的日本，经济和社会问题丛生。日本想要扭转人口统计学上的劣势，长路漫漫为什么那么多的日本年轻人都不想要小孩？益代比良野（ Masuyo Hir... 【查看全文】

文郭承斌译作者：马达明时间：2011-01-05 查看：267 次

【编者按： 11 月 22 日和 24 日，美国《大西洋月刊》网站分别登载了由专栏作家梅根麦克阿德（ Megan McArdle ）撰写的三篇文章，她在文中对中国现阶段的经济政策、环境问题及竞争优势发表了甚为悲观的看法，引起各界广泛关注。... 【查看全文】